2018/01/05:
保養紀錄:
里程:12000km
更換機油、齒輪油
機油: Shell formula 5W30
齒輪油:Agip 10W40
更換狀況:
上一罐機油卸下來的狀況似乎不是很理想,比之前用1500km 後還要黑,明明是保養後的第一罐機油,齒輪油部分卸下來仍是十分乾淨,也許真的可以考慮5000km 換就好了。
新機油: Shell Fumula 5W30
延續之前使用 Agip 5W30的經驗,一直很想再試試低粘度的機油,所以這次更換這瓶最便宜的5w30的機油,看看是否如同支持網友的評價
。
心得:
比前一款滑順、反應快是正常的,但沒有油門反應並不如之前所用的Agip 那般直接,而車身震動部分等超過1000km 後再來看看狀況。
300km後:
轉速上不去的問題變得不那麼明顯,但山路的加速性還是不如比較濃稠機油,但以目前騎乘的需求還算OK,因為心臟不夠大顆,也無法在更快了
800km:
震動、油門反應無太大改變,打算等1500km 後再來考慮換新機油
1800km:
從800km後油門反應變化不大,所以就一直使用到1800km 才換,而在1000km左右後轉速反而必要容易上去,起步的油門比較不容易穩定的控制在30km/hr 一下。
2018/01/17
難得有空出一個下午來,所以趕緊將一直想做都沒空做的一起處理掉
牽車以來的第一次洗車:
到大龍峒改裝名店裝設後車箱:
有了車箱,車身又大了一號的感覺,這樣補胎工具就有地方可以放了。
2018/01/29
幹! 新裝的行李箱進水了,得花一些時間抓漏
2018/03/??
里程:13500km更換機油、齒輪油
機油: Shell formula 5W30
汽油精: 3M忘記是何時換的第二瓶 Shell Formula,用起來不再那麼的驚艷,但在破1000KM後,油耗好像有比較好一點,而汽油精的部分期是不太有感覺,有點像是加心安的
2018/04/01
里程:14000km
更換原廠後來令片 (650nt)
舊的這組大概跑了7500km,而原來原廠的只跑了 6500km 就磨光了,相較之下,原廠來令除比較貴,耐用度及煞車效率也不太好,我想下次還是換成副廠的就好了
2018/04/20
里程:15300km更換機油、齒輪油
機油: Yamaha 4-R
輪胎: MAXXIS 瑪吉斯 MA-F1st (後輪)
本來預定是要把汽車保樣剩下的Agip 5W30 消耗掉,但又一職抽不出時間來換機油,所以在換鞋時一起更換,而換回4-R 後,失去原來油門的輕快感,所以我想不用多久,我就會把他換回低黏度的機油。
而MAXXIS 瑪吉斯 MA-F1st 也許是因為較高的扁平比的關係,騎乘起來穩定性相當的不錯,幾乎沒什麼適應期,但缺點大概是比較容易磨到中柱吧
而MAXXIS 瑪吉斯 MA-F1st 也許是因為較高的扁平比的關係,騎乘起來穩定性相當的不錯,幾乎沒什麼適應期,但缺點大概是比較容易磨到中柱吧
2018/06/01
里程:16500km
受不了目前機油的拖速,所以一滿1000就換成Agip5w30 的保養剩油
2018/07/28
里程:18900km
換掉已跑1800km的機油,及進5000km的空氣濾芯
新機油也是汽車保養剩下的,但這次是道爾達9000,不足的部分一樣用便宜的機油來補足,騎乘感比較像10w40的,但其實也不准,畢竟又補了那麼多15w的機油。
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